English
Español
Pусский
Deutsch
中文
炭素繊維自動車部品のラピッド プロトタイピング高圧 RTM プロセス
自動車産業の発展に伴い、自動車の品質に対する人々の要求はますます高くなっています。時代の発展と消費者のニーズに適応するために、世界中の自動車メーカーは、自動車部品の効率と品質を向上させるだけでなく、生産のためのさまざまなツールと生産ラインを実行するために、常に革新を続けています。自動車部品の。生産性を高め、コスト削減を減らすための改善。
炭素繊維 RTM プロセスで製造された炭素繊維部品は、高強度、低密度、高い寸法安定性、安定した製品品質、高い表面品質などの利点があり、航空宇宙および軍事分野で広く使用されています。車体に炭素繊維RTM部品を適用すると、車体の重量を大幅に削減できます。これは、燃費を改善し、車両の排気ガスを削減するために非常に重要です。
自動車用炭素繊維自動車部品の従来のRTMプロセスでは、自動化の程度が低く、成形サイクルが長いため、一般的な部品の成形時間は約30分で、大型製品の成形時間はさらに2時間以上です。この成形サイクルは、航空宇宙産業やその他の大量生産の度合いが低い産業のニーズを満たすことができますが、自動車産業の大規模かつ大量生産のニーズを満たすことは困難です。
炭素繊維自動車部品のラピッドプロトタイピング高圧 RTM プロセスでは、高度に自動化された金型温度制御マシンとの連携が必要です。チラーは主に金型ベースと高圧鋳造機の油圧システムの作動油を冷却するために使用され、金型温度機と一緒に金型の温度を制御して、製品の性能が変化しないようにします環境条件の変化に伴い。
炭素繊維 RTM プロセスの具体的なプロセスは次のとおりです。まず、強化材プリフォームを金型キャビティに入れ、低粘度樹脂システムを射出装置でキャビティに射出します。金型の周囲が密閉されているため、金型は射出と排出で設計されています。したがって、キャビティ内の樹脂はスムーズに流れ、キャビティ内のガスが排出されて繊維に完全に浸透し、金型の加熱システム、つまり金型温度機が樹脂を加熱して樹脂を加熱固化します。
RTMプロセスでは、炭素繊維RTM成形金型温度機を使用すると、金型温度を正確に制御し、樹脂硬化速度を向上させ、強化材の役割を十分に発揮し、炭素繊維複合材の支持力を向上させることができます素材。汚染が少なく、一度に一体成形が可能で、自動車部品の大量生産に適しています。
炭素繊維 RTM 成形金型温度機の使用中、成形温度の選択は、金型自体が提供できる加熱方法、樹脂の硬化特性、使用する硬化システムの影響を受けます。成形温度が高いほど、樹脂の粘度が低下し、繊維束内の樹脂の流れと含浸が促進され、樹脂と繊維の間の界面結合能力が向上します。
中国湖南省株州市天源区香蓮大道工場棟300号 411228
+8618101877097
Copyright©2018-2022cld。全著作権所有。シェコニックコンポジット株式会社
